Les installations

| Décapage | Recuit de normalisation | Laminage | Recuit | Parachèvement | Conditionnement |

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Décapage
   
   

Cette première étape consiste à éliminer sur les coils la calamine par un grenaillage sur les deux faces suivi d'un décapage chimique à l'acide sulfurique. En début de ligne la bobine est dérivée : les bords de la tôle, souvent criqués, sont coupés pour faciliter le laminage.

Caractéristiques techniques

Longueur de la ligne : 150 m
Vitesse maximum de la ligne : 35 m/mm
Capacité de production : 130000 tonnes par an
Formats produits :
- Largeur : 630 mm à 1320 mm
- Epaisseur : 1 à 3 mm

 Ligne de décapage 
  

Recuit de normalisation

       


Dépose bobine


Mise en place cloche de protection


Mise en place four


Mise en place coiffe de refroidissement

Le but de ce procédé est d'homogénéiser et recristalliser la structure des aciers à forte teneur en silicium (supérieure à 2,5%) en intercalant un recuit base sous atmosphère très réductrice entre le décapage et le laminage à froid.
Ceci permettra d'utiliser des teneurs en silicium plus faibles, et des vitesses de recuit plus élevées, pour obtenir au final les mêmes qualités d'aciers.

Equipement

  • 4 fours et 8 bases
  • 4 coiffes de refroidissement et 10 cloches d'étanchéité
  • Automatisme et Supervision de l'installation
  • Gaz d'atmosphère de recuit : ammoniac craqué (75% d'Hydrogène)
  • Gaz inertage : azote
  • Gaz de combustion : Propane

Procédé

  • Maintenir à une température supérieure à 750°C pendant 5 heures.
  • Cycle de chauffe = 19 heures.
  • Cycle de refroidissement = 19 heures.

    

Appareil Puissance Alimentation Vitesse
Moteur base 22 kw Electrique 2100 tr/mn
Moteur ventilateur
Coiffe de refroidissement
5,5 kw Electrique 1000 tr/mn
Moteur ventilateur four 5,5 kw Electrique 3000 tr/mn
Brûleur four 150 kw Gaz propane 43 Nm3/h gaz propane
1000 Nm3/h air

      

Laminage
   
   

Au cours de la 2 ème étape la tôle est laminée à froid dans un laminoir quarto réversible. Ce laminoir composé de 2 cylindres d'appui et 2 cylindres de travail permet de réduire en 5 à 7 passages l'épaisseur de la tôle de 2.5 à 0.5 mm. L'épaisseur moyenne est de 0.5 mm.

Caractéristiques techniques

Puissance installée : 5 MW
Vitesse maximum : 600 m/mm
Capacité de production : 120000 tonnes par an
Formats produits :
- Largeur : 600 mm à 1300 mm.
- Epaisseur : 0.20 à 1.5 mm.

 

  Ligne de laminage 

Recuit
    
   

Fleuron de la technologie de St Chély, le recuit donne au métal les propriétés électriques désirées. Il est réalisé sur deux lignes en continu. La tôle défile en continu et le recuit a lieu sous atmosphère contrôlée. Sur ces mêmes lignes d'autres opérations importantes sont réalisées :
- Le revêtement : cette opération de vernissage consiste à déposer sur 1 ou 2 faces une couche de vernis diélectrique (quelques microns).
- Le dérivage : en fin de ligne, la tôle peut être dérivée pour éliminer les défauts de bordure et calibrer la largeur.

Caractéristiques techniques

  Ligne 1 Ligne 2
Capacité / an 60000 T 70000 T
Poids coils 8 T 20 T
Gamme d'épaisseur 0.20 à 1.50 mm
Largeur maximum 1085 mm 1230 mm
Vitesse maximum 50 m/mn

 Ligne de recuit 

Parachèvement
    
   

Sous ce terme sont regroupées plusieurs opérations finales :

Refendage

Les bobines sont refendues en bobineaux de différentes largeurs suivant les besoins du client et l'utilisation future du produit. Cette opération est réalisée sur 3 lignes de refendage.

Caractéristiques techniques

  Ligne 1 Ligne 2 Ligne 3
Capacité 42000 T 32000 T 32000 T
Poids coils 20 T 10.5 T 12 T
Gamme d'épaisseur 0.2 à 1.5 mm 0.2 à 1.5 mm 0.2 à 1.5 mm
Largeur maximum 1300 mm 1085 mm 1085 mm
Vitesse maximum 300 m/mn 200 m/mn 300 m/mn

 Ligne de refendage  

Emballage - Conditionnement - Expédition
  
  • Avant d'être expédiés, les bobineaux, bobines ou feuilles sont emballés et conditionnés sur palettes. Ces opérations sont réalisées en grande partie sur une ligne de conditionnement de bobineaux automatisée.
      
  • Les colis sont ensuite acheminés au Magasin d'expédition où ils seront chargés sur les camions - le transport routier représentant 90 % des expéditions.

   

Voir aussi : > La production d'énergie